আপনি যদি বলতে চান যে কোন ব্র্যান্ডের নতুন শক্তি বাজারে আরও বেশি প্রভাব রয়েছে, তবে অনেক লোক BYD বেছে নিতে পারে তবে আমাদের নিজস্ব ধারণাগুলি অনুসারে গাড়ির মডেলটি বেছে নেওয়া উচিত এবং গাড়ির মডেল বা ব্র্যান্ডের সংঘাতকে অস্বীকার করা উচিত, যাতে আমরা আমাদের জন্য আরও উপযুক্ত এমন একটি গাড়ি চয়ন করতে পারেন। যখন বিওয়াইডি বিক্রয়ের সাথে আচ্ছন্ন, অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি মানের জন্য পাগল প্রতিযোগিতা শুরু করেছে। আমি অনুভব করি যে সম্প্রতি চালু হওয়া একটি নতুন গাড়ি দুর্দান্ত সম্ভাবনা দেখিয়েছে। এটাগিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 ইএম-আই, একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এসইউভি জিইএ নতুন এনার্জি এক্সক্লুসিভ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে এগিয়ে বিকাশ করেছে।
আজ, আমরা তুলনা করবগিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 ইএম-আইসঙ্গেবাইডি গান প্লাস ডিএম-আইকোনটি কেনার মূল্যবান তা দেখার জন্য। তুলনার আগে, আসুন দুজনের দাম দেখুন। গিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 ইএম-আই এর বর্তমান দামের পরিসীমা 14, 800-19, 400 ইউয়ান। BYD গানের প্লাস ডিএম -1 এর দামের সীমা 19, 200-24, 500 মার্কিন ডলার। দুটি দামের মধ্যে এখনও একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান রয়েছে। যদিও গিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 ইএম-আই এর দাম কম, তবে এর গুণমানটি কীভাবে বিওয়াইডি গান প্লাস ডিএম-আই এর সাথে তুলনা করে? আসুন কথা বলা যাক!
আসুন প্রথমে বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরটি দেখুন। গ্রাহকদের হৃদয় কে ক্যাপচার করতে পারে?
উপস্থিতির দিক থেকে, গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 "গ্যালাক্সি রিপল" ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করে, যা মানুষকে একটি সহজ এবং বায়ুমণ্ডলীয় অনুভূতি দেয়। সামনের মুখের বেশিরভাগই একটি বদ্ধ নকশা গ্রহণ করে, যা দৃষ্টিভঙ্গি আরও অভিন্ন। গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর হেডলাইট গ্রুপের একটি লুকানো প্রভাব রয়েছে। মূল আলোর নকশাটি একটি সূক্ষ্ম অলঙ্করণ কৌশল গ্রহণ করে। এটিতে একটি ধরণের দিনের দিনের চলমান আলোও রয়েছে, যা আলোকসজ্জার পরে আরও ভাল ভিজ্যুয়াল এফেক্ট রয়েছে।
গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 বডিটির দিকটি খুব ব্যবসায়, বডি কনট্যুর সোজা এবং সামগ্রিক চেহারাটি বন্ধুত্বপূর্ণ। অভ্যন্তরের নিরিখে, গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 একটি সাধারণ এবং সক্ষম নকশা গ্রহণ করে, মাঝখানে একটি স্থগিত বৃহত পর্দা এবং সেন্টার কনসোলে একটি স্তরযুক্ত প্যানেল সজ্জা সহ, যা সামগ্রিকভাবে প্রযুক্তি এবং অ্যাভান্ট-গার্ডকে তুলে ধরে।
গানের প্লাসের উপস্থিতিও বেশ ফ্যাশনেবল। এটিতে একটি traditional তিহ্যবাহী বায়ু গ্রহণের গ্রিল রয়েছে, যা দেহের মতো একই রঙের একটি রূপরেখা সহ এবং পুরো সামনের মুখের নকশা traditional তিহ্যবাহী এবং রক্ষণশীল। গানের প্লাস বডিটির পাশের নকশা তুলনামূলকভাবে রুক্ষ এবং পেশীবহুল। অভ্যন্তরের দিক থেকে, গান প্লাস একটি পারিবারিক নকশা গ্রহণ করে এবং সেন্টার কনসোলের বিন্যাসটি বেশ সন্তোষজনক।
একজন তরুণ গ্রাহক হিসাবে, আমি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর নকশা পছন্দ করি, যা প্রকৃতপক্ষে বিভিন্ন ভিজ্যুয়াল এফেক্ট আনতে পারে এবং উপস্থিতি এবং অভ্যন্তরটি আরও অ্যাভেন্ট-গার্ড। অবশ্যই, গানের প্লাসের সামগ্রিক পারফরম্যান্সটি খারাপ নয়, এটি traditional তিহ্যবাহী রুটে নেয়।
শক্তি খরচ পারফরম্যান্সের দিকে তাকিয়ে, কে পরিবারের এসইউভির ব্যানার বহন করতে পারে?
নতুন শক্তির যুগে প্রবেশের পর থেকে বড় বড় গাড়ি সংস্থাগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে জ্বালানি ব্যবহারের জন্য কঠোর পরিশ্রম করে চলেছে এবং গিলি এবং বিওয়াইডিও এর জন্য উপযুক্ত। গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা 120 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। এটি দৈনিক শহুরে রাস্তায় বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ চার্জ বেশ কয়েক দিনের জন্য যাতায়াত করতে পারে। যখন ব্যাটারি কম থাকে, গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে (সিএলটিসি ওয়ার্কিং শর্ত) প্রতি মাত্র 3.75L হয়। বর্তমান তেলের দাম অনুসারে, এটি 300 সিসি মোটরসাইকেলের জ্বালানী ব্যবহারের মতো মনে হয়।
গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর বিস্তৃত ক্রুজিং পরিসীমা 1420 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, যা নতুন বছরের ছুটির দিনে দূর-দূরত্বের ভ্রমণ বা পরিবারের সাথে ভ্রমণের জন্য খুব উপযুক্ত। ছুটির দিনে গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 চালানোর সময় আপনাকে হাইওয়েতে দীর্ঘ ট্র্যাফিক জ্যাম সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না, কারণ এতে কম শক্তি খরচ এবং দীর্ঘ ব্যাটারির আয়ু রয়েছে। এমনকি স্টপ-অ্যান্ড-গো রাস্তার পরিস্থিতি খুব অর্থনৈতিক, তাই আপনাকে দীর্ঘ ট্র্যাফিক জ্যাম সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না।
গান প্লাসও খুব অর্থনৈতিক গাড়ি। এর খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা 112 কিলোমিটারে পৌঁছেছে এবং এর বিস্তৃত ক্রুজিং পরিসীমা 1450km। এটি ভাল পারফর্ম করে। যখন ব্যাটারিটি কম থাকে, গান প্লাস প্রতি 100 কিলোমিটার (এনইডিসি ওয়ার্কিং শর্ত) প্রতি 3.9L খরচ করে, যা গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর চেয়ে বেশি।
সামগ্রিক পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, গিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 আরও অর্থনৈতিক, এবং এর খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমাও দীর্ঘতর, যা ভবিষ্যতের গাড়ি ব্যবহারে দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে, তবে গানের প্লাসের সামগ্রিক পারফরম্যান্সও যথেষ্ট দুর্দান্ত। এটি লক্ষণীয় যে গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 একটি চার্জিং হারের সাথে 1.9C এর সাথে সজ্জিত, যা ব্যাটারিটি 30% থেকে 80% থেকে 20 মিনিটের মধ্যে চার্জ করতে পারে, যখন গানের প্লাসটির 23 মিনিটের প্রয়োজন। গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর চার্জিং হার বেশি।
আর্কিটেকচার এবং স্পেস পারফরম্যান্সের দিকে তাকিয়ে কোনটির আরও সুবিধা রয়েছে?
আসুন প্রথমে BYD গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর পারফরম্যান্সের দিকে নজর দিন It এটি জিইএ নতুন শক্তি এক্সক্লুসিভ আর্কিটেকচারের উপর নির্ভর করে ফরোয়ার্ড বিকাশের জন্য, সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষা, স্থান এবং ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ প্রকাশ করে। গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর "রুম রেট" 84.3%এ পৌঁছেছে এবং ট্রাঙ্কের স্থান 528L এ পৌঁছেছে। আপনি যদি ছুটিতে ভ্রমণ করেন তবে আপনি পুরো পরিবারের লাগেজ আনতে পারেন এবং আপনি ফিশিং বক্স এবং বারবিকিউ গ্রিলের মতো আরও কিছু আউটডোর সরবরাহও আনতে পারেন। গাড়িতে 34 টি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে, যা যুক্তিসঙ্গত এবং সুবিধাজনক, এটি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি দখলদারকে উপযুক্ত স্টোরেজ স্পেস রয়েছে। যখন আসনের দ্বিতীয় সারিটি ভাঁজ করা হয়, তখন গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর ট্রাঙ্ক স্পেসটি 2065L এ প্রসারিত করা যেতে পারে, যা প্রতিদিনের ব্যবহারে একটি বড় ভূমিকা নিতে পারে এবং বন্ধুদের কিছু বড় আইটেম স্থানান্তর বা পরিবহনে সহায়তা করা সহজ।
বাইডি গান প্লাসও ভাল পারফর্ম করে তবে এটি জ্বালানী যানবাহনের উপর ভিত্তি করে একটি আপগ্রেড আর্কিটেকচার। মূল আর্কিটেকচারের সাথে তুলনা করে লেআউটে কিছু পার্থক্য থাকতে পারে। মোটর যুক্ত করা, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যাটারি সরঞ্জামগুলি স্থান ব্যবহারের হারকে প্রভাবিত করতে পারে। তবে, গান প্লাসের উচ্চ স্থান ব্যবহারের হারও রয়েছে। এর ট্রাঙ্কটি 429 এল পৌঁছানোর জন্য পরিমাপ করা হয়। যদিও গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর সাথে কিছু ফাঁক রয়েছে তবে এটি ছোট নয়। যাইহোক, যখন আসনের দ্বিতীয় সারিতে ভাঁজ করা হয়, তখন এর ট্রাঙ্কটি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর চেয়ে অনেক পিছনে থাকে The আসল পরিমাপটি কেবল 1697L। তদুপরি, গান প্লাসের সামনের দিকের আসনগুলির দ্বিতীয় সারির পরে ভাঁজ করার পরে একটি বড় বাল্জ রয়েছে। আপনি যদি ক্যাম্পিং করছেন তবে এটি অস্বস্তিকর হবে। দেখে মনে হচ্ছে মূল আর্কিটেকচারের জায়গাতে আরও যুক্তিসঙ্গত বিন্যাস রয়েছে।
পাওয়ার পারফরম্যান্সের দিকে তাকিয়ে কোনটি ভাল, গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 বা গান প্লাস?
ঠিক এখন আমরা বলেছি যে গিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর কম শক্তি খরচ রয়েছে, তবে এটি শক্তি ত্যাগ করে না, তবে প্রযুক্তিগতভাবে শক্তি খরচ নিয়ন্ত্রণ করে। গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 হ'ল প্রথমটি রাইথিয়ন ইএম-আই সুপার ইলেকট্রিক হাইব্রিড সিস্টেমের নতুন প্রজন্মের সাথে সজ্জিত, যা 1.5L ইঞ্জিন এবং মোটরের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। এর ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম তাপ দক্ষতা 46.5%এ পৌঁছেছে এবং বিদ্যুৎ সিস্টেমের বিস্তৃত দক্ষতা 92.5%এ পৌঁছেছে। এটি ড্রাইভিং চলাকালীন সর্বদা একটি উচ্চ-দক্ষতার কাজের পরিসরে থাকতে পারে।
রায়থিয়ন ইএম-আই সুপার ইলেকট্রিক হাইব্রিড সিস্টেমের নতুন প্রজন্ম সিলিকন কার্বাইড স্টেপলেস ট্রান্সফর্মার মডিউল ব্যবহার করে, যা সম্পূর্ণ শক্তি খাওয়ানোর ধারাবাহিকতা অর্জন করতে পারে এবং মোটরটি সর্বদা একটি উচ্চ-দক্ষতার পরিসরে কাজ করে তা নিশ্চিত করতে পারে। এমনকি শক্তি বেশি না হলেও এটি শক্তিশালী পাওয়ার আউটপুট বজায় রাখতে পারে। অতএব, এমনকি কম শক্তি সহ ট্র্যাফিক জ্যামে গাড়ি চালানোর সময়, এটি মোটরটির অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুতের আউটপুট নিশ্চিত করতে পারে, যা খুব সহজ করে তোলে। গিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এছাড়াও একটি এআই ইন্টেলিজেন্ট এনার্জি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা এটি সর্বদা সংরক্ষণ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য তেল বা বিদ্যুৎ ব্যবহার করবেন কিনা তা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিদ্ধান্ত নিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, স্টপ-অ্যান্ড-গো বিভাগের মুখোমুখি হওয়ার সময়, এটি বিদ্যুৎ ব্যবহারের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার দেবে এবং এমনকি ট্র্যাফিক জ্যামেও এটি কম শক্তি খরচ বজায় রাখবে।
গিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 প্লাগ-ইন হাইব্রিড এসইউভির 1.5L ইঞ্জিনটিতে সর্বাধিক আউটপুট 82 কেডব্লু, সর্বোচ্চ 136 এন · এম এর সর্বাধিক টর্ক, সর্বোচ্চ মোটর আউটপুট 160 কেডব্লু, সর্বোচ্চ 262 এন · এম এর সর্বাধিক টর্ক, এবং একটি 100 কিলোমিটার/ 7.5 সেকেন্ডের এইচ ত্বরণ। অতএব, স্বল্প শক্তি খরচ নিশ্চিত করার সময়, গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর শক্তিশালী পাওয়ার আউটপুটও রয়েছে।
বাইডি গান প্লাস হাইব্রিড এসইউভির পাওয়ার পারফরম্যান্সও খুব ভাল। এটি 1.5L ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটরের সংমিশ্রণও ব্যবহার করে। ইঞ্জিনটির সর্বাধিক আউটপুট 74 কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ 126 এন · এম এর টর্ক রয়েছে। মোটরটির সর্বোচ্চ আউটপুট 160 কেডব্লু এবং সর্বোচ্চ 260 এন · এম এর টর্ক রয়েছে। পাওয়ার পারফরম্যান্স গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর চেয়ে কিছুটা দুর্বল এবং এর 100 কিলোমিটার/ঘন্টা ত্বরণের সময় 7.7 সেকেন্ড।
সংক্ষিপ্তসার
দুজনের মধ্যে সামগ্রিক তুলনা থেকে,গিলি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 ইএম-আই এক্সপ্লোরেশন+ সংস্করণএর চেয়ে ভাল পারফর্ম করেগান প্লাস ডিএম-আই 112 কিমি প্রিমিয়াম সংস্করণ। এটির শক্তি খরচ, শক্তি এবং কনফিগারেশনে সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে এবং এতে একটি ফ্যাশনেবল উপস্থিতি রয়েছে। গ্রাহকদের জন্য, এটি একটি যোগ্য পারিবারিক গাড়ি, এবং গ্যালি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর কনফিগারেশনটি যথেষ্ট সমৃদ্ধ, কেবল পরিবারের ব্যবহারের প্রয়োজনগুলি মেটাতে নয়, অতিরিক্ত শীর্ষস্থানীয় অভিজ্ঞতাও সরবরাহ করার জন্যও। গান প্লাসও একটি যোগ্য পরিবার এসইউভি। যদিও এটি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 এর চেয়ে কিছুটা খারাপ, তবে বিভিন্ন দিকগুলিতে এর পারফরম্যান্স ইতিমধ্যে একই স্তরে খুব ভাল, এবং বাইডি ব্র্যান্ডটিও ভাল। তরুণ গ্রাহকদের দৃষ্টিকোণ থেকে, আমি গ্যালাক্সি স্টারশিপ 7 পছন্দ করি কারণ এটি আমাকে আরও সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা দেয়।