জাতীয় নীতির দৃঢ় সমর্থনে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নতুন শক্তির যানবাহনগুলি দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে, এবং স্বল্প ব্যাটারি লাইফ এবং ধীর চার্জিংয়ের সমস্যাগুলি যা অতীতে প্রায়শই সমালোচিত হত ধীরে ধীরে সমাধান করা হয়েছে৷ 2021 সালে, চীনের যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় পরিমাণ গাড়ির বাজার ছিল 20.146 মিলিয়ন ইউনিট, বছরে 4.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, জ্বালানী গাড়ির বিক্রয় 6% কমেছে, এবং নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় 169.1% বেড়েছে, যার মধ্যে 80% এর বেশি ছিল বৈদ্যুতিক যানবাহন, যার জন্য দায়ী মোট যানবাহন বিক্রয় বৃদ্ধি. এটি দেখা যায় যে নতুন শক্তির যানগুলি আরও বেশি সংখ্যক লোক গ্রহণ করেছে। কিছু লোক সাহায্য করতে পারে না কিন্তু জিজ্ঞাসা করে যে তারা 2022 সালে বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে পারে?
উচ্চ-গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি এখনও ছুটির দিনে চার্জ করার জন্য সারিবদ্ধ। প্রাসঙ্গিক জাতীয় বিভাগগুলিও সমস্যা সম্পর্কে সচেতন এবং চার্জিং সুবিধাগুলি প্রসারিত করে চলেছে৷ সময়ের সাথে সাথে চার্জিং সমস্যাটি ধীরে ধীরে সমাধান করা হবে৷ দীর্ঘমেয়াদে, বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল পরস্পরবিরোধী সমস্যাগুলি হল ব্যাটারি ক্ষয়, অর্থনীতি এবং মূল্য সংরক্ষণের হার৷
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ক্ষয়
বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং জ্বালানী যানবাহনের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য পাওয়ার সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমের ব্যাটারি ক্ষয়কে শীতকালে বিপরীত ক্ষয় এবং শীতকালে অপরিবর্তনীয় ক্ষরণে ভাগ করা হয়।
শীতকালে, বর্তমান সমাধান হল ব্যাটারি গরম করার জন্য ব্যাটারি লাইফ ত্যাগ করা এবং এর প্রভাব ভাল নয়। এখন যেহেতু ব্যাটারি উপাদান প্রযুক্তি যুগান্তকারী এবং বিকশিত হয়নি, লেখক সুপারিশ করেন না যে উত্তরের ভোক্তারা প্রথমবারের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার জন্য। বর্তমানে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি লাইফ 100 কিমি/বছরের বেশি হারে বাড়ছে। আশা করা হচ্ছে যে 2025 সালে বৈদ্যুতিক গাড়ির গড় ব্যাটারি লাইফ 900 কিলোমিটারের বেশি পৌঁছাবে। এই সময়ে, শীতকালে ব্যাটারি লাইফের ক্ষয় করা আর কোনও সমস্যা নয়।
অপরিবর্তনীয় টেনশন ব্যাটারির রাসায়নিক পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া এবং ব্যাটারি ব্যবহারের সময় ইলেক্ট্রোড কাঠামোর ক্ষতির কারণে ঘটে। দৈনিক ব্যবহারের পরিসংখ্যান অনুসারে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি বর্তমানে প্রতি বছর 2.3% হারে হ্রাস পাচ্ছে এবং প্রায় 6 বছর ব্যবহারের পরে স্বাভাবিক ব্যাটারির আয়ু কমপক্ষে 13.8% হ্রাস পাবে৷ যদি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি লাইফ থাকে 6 বছর ধরে এক হাতে 500km ব্যবহার করা হয়েছে, এখনও 430km বাকি আছে ফলো-আপ ফ্লাইটে। ব্যাটারি লাইফের দৃষ্টিকোণ থেকে, বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা প্রথম হাতে খুব বেশি প্রভাব ফেলে না৷ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির স্বাভাবিক ব্যাটারি লাইফের প্রতিস্থাপনের সময় হল 6-8 বছর, যার মানে পরিষেবা জীবন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির চক্রের সময় ব্যাটারি মূলত নিঃশেষ হয়ে যায়৷ এই সময়ে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পরিবর্তন করতে অনেক টাকা খরচ হয়৷ বর্তমান নীতির বিচারে "প্রথম মালিকের ওয়ারেন্টি সময়কাল 8 বছরের অথবা 150,000 কিলোমিটারের মধ্যে, ব্যাটারির শক্তি 20% কমে গেলে ব্যাটারি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে" অনেক গাড়ি কোম্পানি দ্বারা প্রচারিত, সাধারণ ব্যবহারের অধীনে, পারিবারিক গাড়ি বিনামূল্যে পাওয়ার প্রতিস্থাপনের মান পূরণ করতে পারে না। বৈদ্যুতিক যানবাহনের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল ব্যবহারে অত্যন্ত কম দৈনিক খরচ, বিবেচনা করা টাকা কি ব্যাটারির অবমূল্যায়নের জন্য সঞ্চয় করতে পারে? এটি গাড়ির অর্থনীতির সমস্যা যা নীচে উল্লেখ করা দরকার।
বৈদ্যুতিক গাড়ির অর্থনীতি
বৈদ্যুতিক যানবাহনের অর্থনীতির বিষয়ে, প্রকৃতপক্ষে, বর্তমান মূলধারার দুটি বিবৃতি তুলনামূলকভাবে একতরফা। যারা বলে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন অর্থ সাশ্রয় করে তারা শুধুমাত্র জোর দেয় যে ব্যবহারের সময় বিদ্যুৎ বিল সস্তা, অন্যদিকে যারা বলে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন বেশি ব্যয়বহুল। বলুন যে গাড়ি বিক্রি করার সময় মূল্য সংরক্ষণের হার বেশি নয়। নিম্নলিখিত লেখক বিশ্লেষণ করেছেন যে কোন ধরনের ভোক্তা গ্রাহকের চাহিদার দৃষ্টিকোণ থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য বেশি উপযুক্ত।
তেলের দাম, রিচার্জেবল বিদ্যুতের দাম, জ্বালানি খরচ এবং বিদ্যুৎ খরচের পার্থক্য অনুসারে, লেখক জ্বালানী যান এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের তুলনার উপর অনলাইন ডেটা সংগ্রহ করেছেন এবং এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে একই শ্রেণীর বৈদ্যুতিক যান 6,000-10 ,000 ইউয়ান বছরে জ্বালানি গাড়ির তুলনায়। খরচ। 6 বছরের জন্য প্রথম হাতের গাড়ি ব্যবহার করলে 60,000 ইউয়ান পর্যন্ত সাশ্রয় হয়।
আপনি যদি একটি বৈদ্যুতিক যান কেনেন এবং 150 মূল্যের একটি বৈদ্যুতিক যান কেনার পর, বর্তমান ব্যাটারি অনুযায়ী গাড়ির খরচের 40% হিসাব করে দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে এটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন,{{2} } ইউয়ান ছয় বছরের জন্য, আপনি ব্যাটারি পুনর্নবীকরণ করতে সংরক্ষণ করা জ্বালানী অর্থ ব্যবহার করতে পারেন। এটি বেশিরভাগ কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক গাড়ির বর্তমান মূল্যের পরিসীমা। যদি এমন পরিবারের চার্জিং পাইল থাকে যেগুলি ঘন ঘন চার্জ করা অপছন্দ করে না, তবে এটি প্রতিস্থাপন করার আগে ব্যাটারিটির কার্যক্ষমতা নিষ্কাশন করা আরও সাশ্রয়ী। ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার সময় ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্পে ব্যাটারির দামের ব্যাপক বিবেচনার প্রয়োজন। নতুন জাতীয় নীতির সমর্থনে, বর্জ্য ব্যাটারি "মিষ্টি আলু" হয়ে উঠতে পারে এবং আগাম প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। হতে পারে। এই সময়ে কিসের উপর জোর দেওয়া উচিত তা হল "দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার"।
যদি একটি বৈদ্যুতিক যান কেনার উদ্দেশ্যে শুধুমাত্র 6-8 বছরের জন্য ব্যবহার করা হয়, তাহলে বৈদ্যুতিক গাড়ির সামগ্রিক মূল্য সংরক্ষণের হার একটি মূল বিষয় হবে৷
বৈদ্যুতিক যানবাহনের মূল্য সংরক্ষণের হার
প্রধানত কম গতিশীলতা, দ্রুত বিকাশ এবং যানবাহন পরিদর্শনের মানের অভাবের কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল্য সংরক্ষণের হার জ্বালানী যানের তুলনায় কম।
সেকেন্ড-হ্যান্ড ফুয়েল যানবাহনগুলি প্রথম-স্তরের শহরগুলিতে বাদ দেওয়ার পরে দ্বিতীয়-স্তরের শহরগুলিতে বিক্রি করা যেতে পারে, অন্যদিকে দ্বিতীয়-স্তরের গাড়িগুলি চতুর্থ- এবং পঞ্চম-স্তরের শহরগুলিতে বিক্রি করা যেতে পারে, যেখানে ভাল তারল্য রয়েছে৷ তবে, শক্তিশালী চাহিদা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য মূলত প্রথম-স্তরের শহরগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়, যার ফলে ব্যবহৃত গাড়ির কম তারল্য হয়। মূলত, মূল সিস্টেম প্রতি বছর উদ্ভাবিত হবে। আপগ্রেড করা পণ্যগুলি প্রতি বছর একই দামে কেনা যায়, এবং কোর যেমন জ্বালানী গাড়ির ইঞ্জিনগুলি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল। অবশেষে, সেকেন্ড-হ্যান্ড মার্কেটে সেকেন্ড-হ্যান্ড ইলেকট্রিক গাড়ির মূল সিস্টেমের মূল্যায়ন করার মান নেই, যার ফলে দ্বিতীয়- হাতের বাজার মূলত অপেক্ষা করুন এবং দেখার অবস্থার মধ্যে রয়েছে, কয়েকটি জনপ্রিয় মডেল ব্যতীত, মূল্য সংরক্ষণের হার খুবই কম। তিন বছর বয়সী বৈদ্যুতিক যানবাহন মাত্র 39.7%। যদিও সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটির উন্নতি হয়েছে, তবুও এটি ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি গাড়ির 3-বছরের পুরনো মূল্য সংরক্ষণের হার থেকে অনেক দূরে। 65%।
এই নিবন্ধের শুরুতে ডেটা দেখায়, বর্তমানে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি বাড়ছে, এবং বিক্রয় বৃদ্ধি বৈদ্যুতিক যানবাহনের মূল্য সংরক্ষণের হার বৃদ্ধির জন্য শর্ত প্রদান করেছে৷ 2021 সালে, Xiaopeng মোটরস একটি অফিসিয়াল চালু করবে সেকেন্ড-হ্যান্ড কার রিসাইক্লিং পরিষেবা, নিংডে টাইমস পাওয়ার-চেঞ্জ মডিউল প্রযুক্তি চালু করেছে, এবং জাতীয় নীতিগুলি শক্তি-পরিবর্তন প্রযুক্তি এবং গ্রামাঞ্চলে নতুন শক্তির বিকাশে জোরালোভাবে সমর্থন করবে। এগুলি সবই শক্তিশালী সেকেন্ড-হ্যান্ড বৈদ্যুতিক গাড়ির মান সংরক্ষণের জন্য একটি গ্যারান্টি প্রদান করে। এটি প্রত্যাশিত যে ব্যবহৃত গাড়ির মূল্য সংরক্ষণের হার 2022-এ বাড়তে থাকবে৷ ফলস্বরূপ, ভোক্তাদের জন্য যারা শুধুমাত্র 6 বছরের জন্য গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করে, লেখক উচ্চ-বিক্রীত বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি কেনার পরামর্শ দেন এবং ঐতিহ্যবাহী গাড়ি কোম্পানিগুলি সুপারিশ করে BYD, GAC Aian, এবং New Forces Xiaopeng Motors এবং Weilai এর সুপারিশ করে৷ এই গাড়ি কোম্পানিগুলি প্রযুক্তি এবং পরিষেবা সহ নতুন শক্তির বাজারের উপর ভিত্তি করে৷ বিশেষ করে, NIO-এর পাওয়ার এক্সচেঞ্জ মডেলটি সমস্ত গাড়ি সংস্থাগুলির মধ্যে শীর্ষে রয়েছে। ব্যাটারি সাধারণত ব্যবহৃত হয় এবং প্রায়ই নতুন। আনুষ্ঠানিক এবং পেশাদার ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ হল গাড়ির মূল্য সংরক্ষণের হারের মূল প্রতিযোগিতা।