3শে নভেম্বর, চেক পরিবহন মন্ত্রী মার্টিন কুপকা বলেছেন যে যখন ইইউ-এর কঠোর কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন নিয়মগুলি পরের বছর কার্যকর হবে, তখন চেক প্রজাতন্ত্র ইতালিতে যোগদান করবে যাতে নির্গমনের মানগুলি পূরণ করতে ব্যর্থতার জন্য অটোমেকারদের ভারী জরিমানার মুখোমুখি হতে না হয়, রয়টার্স অনুসারে। .
কুপকা উল্লেখ করেছেন যে ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা হ্রাসের কারণে, নতুন কার্বন নির্গমন লক্ষ্য পূরণে অটোমেকাররা উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে। তিনি আরও বলেন যে চেক প্রজাতন্ত্র এবং ইতালি এই সপ্তাহে হাঙ্গেরির বুদাপেস্টে ইইউ নেতাদের বৈঠকে একটি ঐক্যবদ্ধ অবস্থান উপস্থাপনের জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে।
2025 থেকে শুরু করে, ইইউ নতুন বিক্রি হওয়া যানবাহনের গড় কার্বন নির্গমন সীমা প্রতি কিলোমিটার প্রতি 116 গ্রাম থেকে কমিয়ে প্রতি কিলোমিটারে 94 গ্রাম করবে। সীমার উপরে প্রতি কিলোমিটারে প্রতি গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইডের জন্য, অটোমেকারদের প্রতি গাড়িতে 95 ইউরো (প্রায় 103 মার্কিন ডলার) জরিমানা করতে হবে, মোট জরিমানা বিক্রি করা ইউনিটের সংখ্যা দ্বারা গুণিত হবে।
কুপকা জোর দিয়েছিলেন যে অটোমেকাররাও ইইউ কার্বন নিঃসরণ বিধিমালা পূরণের জন্য তাদের পণ্যের লাইনআপগুলি সামঞ্জস্য করতে লড়াই করছে। "কার নির্মাতারা মেনে চলতে অক্ষম কারণ ইউরোপ জুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি আগ্রহ কমে যাচ্ছে," তিনি বলেছিলেন। "যদি গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জরিমানা দিতে বাধ্য করা হয়, তাহলে ভবিষ্যতে গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য তাদের অর্থের অভাব হবে।"
জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলা এবং দূষণ কমাতে ইইউ কর্তৃক বাস্তবায়িত ইউরোপীয় সবুজ চুক্তি, চেক প্রজাতন্ত্র সহ কিছু ইইউ দেশের বিরোধিতার সম্মুখীন হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, EU এর কঠোর কার্বন নির্গমন সীমা পরের বছর 2035 সালে নতুন জ্বালানী-ইঞ্জিন যানবাহন বিক্রয়ের উপর পরিকল্পিত নিষেধাজ্ঞার দিকে একটি মূল পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে।
10.9 মিলিয়ন জনসংখ্যা সহ চেক প্রজাতন্ত্রের একটি স্বয়ংচালিত শিল্প রয়েছে যা তার জিডিপির প্রায় 9% অবদান রাখে। গত বছর, দেশটি 1.4 মিলিয়ন যানবাহন উত্পাদন করেছে, যা এটিকে ইউরোপের সর্বোচ্চ মাথাপিছু গাড়ি উত্পাদনকারীদের মধ্যে একটি করে তুলেছে। বর্তমানে, তিনটি অটোমেকার চেক প্রজাতন্ত্রে কাজ করে: স্কোডা অটো (ভক্সওয়াগেন গ্রুপের অংশ), হুন্ডাই মোটর এবং টয়োটা মোটর।