পরিবারের জন্য একটি সাশ্রয়ী মূল্যের এবং ব্যবহারিক বৈদ্যুতিক গাড়ি খুঁজছেন?বিওয়াইডি আবার একটি নতুন পণ্যের সাথে খুশি - একটি মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক সেডানকিন এল ইভি, যা দামে একটি মনোরম আশ্চর্যের প্রতিশ্রুতি দেয়।
একই নাম থাকা সত্ত্বেও,বিওয়াইডি কিন এল ইভিএবংQin L DM-i- এই সম্পূর্ণ ভিন্ন মডেল.কিন এল ইভিe3.0 EVO প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে এবং, গুরুত্বপূর্ণভাবে, এখন একটি রিয়ার-ইঞ্জিন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ লেআউট রয়েছে যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আরও উপযুক্ত। এটির জন্য ধন্যবাদ, তীক্ষ্ণ ত্বরণের সময় গাড়িটি সামনের চাকা ড্রাইভের প্রতিরূপের মতো স্লিপ করবে না। এই বিন্যাসটি গাড়ির সামনের ক্রাম্পল জোন বাড়ানোও সম্ভব করেছে, যা সুরক্ষার স্তর বাড়িয়েছে। ডিজাইনে একটি ইন্টিগ্রেটেড সিটিবি পাওয়ার স্ট্রাকচার ব্যবহার করা হয়েছে এবং চ্যাসিসে রয়েছে সামনের ডাবল-জয়েন্ট ম্যাকফারসন স্ট্রট এবং পিছনের পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন - আগের মডেলগুলির তুলনায় একটি লক্ষণীয় উন্নতি।
বাহ্যিকভাবেকিন এল ইভিএকটি ছোট সংস্করণ অনুরূপবিওয়াইডি হান ইভি. ছাদে একটি স্বতন্ত্র কুপের মতো সিলুয়েট রয়েছে, তবে কেবিনের পিছনের অংশটি উত্থাপিত হয়েছে, যা দৃশ্যত অভ্যন্তরীণ স্থানকে বাড়িয়ে তোলে। সামনের ট্রাঙ্কটি একটি 20-ইঞ্চি স্যুটকেস মিটমাট করতে পারে, যখন গভীর পিছনের ট্রাঙ্কটি ভারী জিনিসপত্র বহন করার জন্য দুর্দান্ত। ভিতরে, পিছনের আসনগুলি উচ্চ স্তরের আরাম, একটি আরামদায়ক বসার অবস্থান এবং ভাল শরীরের সমর্থন প্রদান করে। এখানে প্রচুর লেগরুম এবং হেডরুম রয়েছে এবং আরামের দিক থেকে গাড়িটি আরও ব্যয়বহুল মডেলের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়।
অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামগুলি উদারভাবে সজ্জিত: W-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে, 15.6--ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন এবং অনেক আধুনিক প্রযুক্তি৷ চাকার পিছনে, একটি নতুন স্মার্ট স্টিয়ারিং হুইল প্যাডেল রয়েছে যা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ফাংশনগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে। গাড়িটি একটি ট্রিপল ক্যামেরা সহ তিয়ানশেঞ্জি ইয়ান সি (আই অফ গড) সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা হাইওয়ে ড্রাইভিং সহকারী, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং একটি দূরবর্তী কল ফাংশন সমর্থন করে। আলাদাভাবে, এটি লক্ষণীয় যে কেন্দ্র আর্মরেস্টে একটি মিনি-ফ্রিজ রয়েছে যা চার বোতল জল ধারণ করে এবং শীতল এবং গরম উভয়ই সমর্থন করে।
চীনের শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের মতে,বিওয়াইডি কিন এল ইভিদুটি ব্যাটারি বিকল্পের সাথে অফার করা হবে: 46.08 kWh এর রেঞ্জ 470 km (CLTC) এবং 56.64 kWh এর রেঞ্জ 545 km (CLTC)। "ব্লেড" ব্যাটারির দ্বিতীয় প্রজন্মের গুজব সত্ত্বেও, মডেলটি ইতিমধ্যে প্রমাণিত প্রথম প্রজন্মের ব্যাটারিগুলি ব্যবহার করে চলেছে। প্ল্যাটফর্মটি 400-ভোল্ট ছিল। শক্তির ক্ষেত্রে, দুটি ইঞ্জিন সংস্করণ দেওয়া হয়: 110 কিলোওয়াট এবং 160 কিলোওয়াট। সর্বশেষ সংস্করণটি 7.5 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা ত্বরান্বিত হয়।
BYD সাব-$20 000 সেগমেন্টে প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্যগুলি অফার করে "সাশ্রয়ী প্রযুক্তি" ধারণাটিকে মেনে চলে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম "তিয়ানশেঞ্জি ইয়ান" ("ঈশ্বরের চোখ"), ইন্টেলিজেন্ট মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ডিলিঙ্ক, উত্তপ্ত রেফ্রিজারেটর, এইচইউডি, বায়ুচলাচল এবং উত্তপ্ত আসন - এই সবই এই মূল্য সীমার মধ্যে পাওয়া যাবে৷ অফিসিয়াল লঞ্চবিওয়াইডি কিন এল ইভি2025 সালের প্রথমার্ধে সংঘটিত হবে। আপনি মনে করেন যে এই গাড়িটি সত্যিকারের হিট হওয়ার জন্য প্রস্তুতকারকের কত দাম নির্ধারণ করা উচিত?