Lynk & Co Z10 আসল শটের জন্য স্টোরে পৌঁছেছে! সুনির্দিষ্ট ছুরি দক্ষতা, দাম Xiaomi SU7-এর সমান হবে বলে আশা করা হচ্ছে
Lynk & Co Z10 কে NEXT DAY কনসেপ্ট কারের ব্যাপকভাবে উত্পাদিত সংস্করণ হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে। পুরো শরীরের ভঙ্গি তার ভাইবোন মডেলের চেয়ে কম এবং আরও সরু। ফটোগুলি থেকে এটি বোঝা কঠিন হতে পারে, তবে গাড়ির পাশে দাঁড়ানো এটি স্পষ্ট করে দেয় যে Lynk & Co Z10-এর কেবিন উল্লেখযোগ্যভাবে নিচু, এটি একটি সঠিক সেডান ভঙ্গি দেয়।
Lynk & Co-এর সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিজাইনের ভাষা অব্যাহত রেখে, দিনের বেলা চলমান লাইটের লেজে একটি Lynk & Co লোগো রয়েছে, যা ছোট বৈশিষ্ট্যগুলিতে বিশদে ব্র্যান্ডের দৃষ্টি আকর্ষণ করে।
এখানে একটি ছোট ইস্টার ডিম রয়েছে: Z10-এর Lynk & Co লোগো বাইরের সীমানা সরিয়ে দিয়েছে, এটি আরও সংক্ষিপ্ত করে তুলেছে। Lynk & Co-এর বিপণন দলের এটিকে আরও হাইলাইট করা উচিত; অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি প্রায়শই ছোটখাটো পরিবর্তনগুলির মধ্যেও একটি বড় চুক্তি করে, যেমন লোগোগুলির বৃত্তাকার কোণগুলি সামঞ্জস্য করা৷
আইকনিক নর্ডিক লাইট ডে টাইম রানিং লাইট ছাড়াও, Z10-এ একটি থ্রু-টাইপ ডে টাইম রানিং লাইট স্ট্রিপ রয়েছে, যার মধ্যে হেডলাইটগুলি বুদ্ধিমত্তার সাথে লুকানো আছে। সাধারণত, অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প পুঁতিগুলি একটি স্তব্ধ প্যাটার্নে আলোকিত হয়, যদি না পার্শ্ববর্তী পুঁতিগুলি হালকা ভাষা মোডে একই সাথে আলোকিত হয়। ব্যবহারকারীরা ভবিষ্যতে একাধিক কাস্টম মোড থেকে বেছে নিতে পারেন কিনা তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে।
অ্যাক্টিভ এয়ার ইনটেক গ্রিল এবং মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার নির্বিঘ্নে সংযুক্ত, এবং কালো করা ডিজাইন এর স্পোর্টি লুককে বাড়িয়ে তোলে।
স্ট্যাটিক ডিসপ্লে গাড়িটি এয়ার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। সর্বনিম্ন অবস্থায়, টায়ারটি চাকার খিলান থেকে প্রায় দুই আঙ্গুল দূরে থাকে, যা আসল গাড়ির জন্য সাধারণ। কমলা ক্যালিপার, তবে, একটি রঙ পরিবর্তন থেকে উপকৃত হতে পারে, কারণ তারা ভাইবোন ব্র্যান্ডের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।
একই দামের রেঞ্জের অনেক গাড়িতে ডাবল উইশবোন সাসপেনশন রয়েছে, কিছু ফিচার অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এমনকি এ-আর্মেও। এটি Lynk & Co Z10 এর ড্রাইভিং মানের উপর আস্থার কথা বলে।
Z10 Lynk & Co 08-এ দেখা সমন্বিত রিয়ারভিউ মিরর ব্যবহার করে না। ব্যক্তিগতভাবে, আমি এটিকে কিছুটা হতাশাজনক বলে মনে করি, কারণ রিয়ারভিউ মিররটির প্রযুক্তির একটি শক্তিশালী অনুভূতি রয়েছে। আশা করি, এটি একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ হবে। বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের জন্য হাই-ডেফিনিশন ক্যামেরাটি রিয়ারভিউ মিররে মাউন্ট করা হয়েছে।
টেলগেট থেকে পিছনের কোমরের নকশাটি আমার প্রিয় দিক। এটি আকস্মিক অনুভূতি ছাড়াই একটি একক স্ট্রোকের মাধ্যমে গোলাকার থেকে ধারালো রূপান্তরিত হয়। ঢালু সি-পিলারের সাথে মিলিত, পিছনের শেষ লাইনগুলি খুব শক্তিশালী।
লেজের ডানার খোলা অবস্থার তুলনায়, আমি বন্ধ অবস্থা পছন্দ করি, কারণ পিছনের প্রান্তের মূল রেখাগুলি প্রসারিত এবং মসৃণ এবং খোলা পুচ্ছ উইং এই সামঞ্জস্যকে ব্যাহত করে। যাইহোক, এটি ব্যক্তিগত পছন্দের বিষয়।
Lynk & Co Z10 ইন্টেরিয়র
যেহেতু টেস্টিং ইভেন্টে ভিড় ছিল, আমি Lynk & Co Z10 এর অভ্যন্তরের একটি বিস্তৃত ছবি তুলতে পারিনি। যাইহোক, সামগ্রিক উপকরণ Lynk & Co-এর সিগনেচার স্টাইল অব্যাহত, সমৃদ্ধ বিবরণ এবং পরিষ্কার স্তর সহ। অনেক মিডিয়া আউটলেট সামগ্রিক অভ্যন্তর দেখাতে পারে, কিন্তু আমি কিছু নির্দিষ্ট বিবরণ শেয়ার করতে চাই।
উদাহরণস্বরূপ, কো-পাইলটের সেন্টার কনসোলে অ্যালুমিনিয়াম খাদ, চামড়া, প্লাস্টিকের টেক্সটাইল এবং পিয়ানো বার্ণিশে আচ্ছাদিত হালকা স্ট্রিপ রয়েছে।
আর্মরেস্ট বাক্সের বোতামগুলিতে একটি ক্রিস্টালের মতো টেক্সচার রয়েছে। এগুলি ছাড়াও, সম্পূর্ণ ককপিটে চকচকে পৃষ্ঠের অভাব রয়েছে, এটি স্ক্র্যাচ এবং আঙুলের ছাপ এড়াতে কম-কি, টেক্সচারযুক্ত এবং ব্যবহারিক করে তোলে।
পূর্ববর্তী মডেলগুলির তুলনায় পরিবেষ্টিত আলো আরও আড়ম্বরপূর্ণ, ভিতরে থেকে আলো ছড়িয়ে পড়ে। দরজার প্যানেলগুলির একটি ফ্যাব্রিকের মতো টেক্সচার রয়েছে যা একটি নরম এবং আরও উচ্চতর বিচ্ছুরিত প্রতিফলন তৈরি করে।
স্টিয়ারিং হুইল এবং এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার মনে হয় যেন তারা একটি লোটাস ছাঁচ থেকে সরাসরি টানা হয়েছিল। যাইহোক, একটি ছোট আফসোস আছে: যখন স্টিয়ারিং হুইলটি সামনের দিকে, পিছনের দিকে, উপরে এবং নীচে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এটি ম্যানুয়াল। আমি আশা করি যে এই আরাম বৈশিষ্ট্যটি পাওয়ার-চালিত হবে।
অভ্যন্তরের সবচেয়ে আশ্চর্যজনক দিক হল আসন। এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আরামদায়ক Lynk & Co সীট যেটিতে আমি বসেছি, বর্তমান Lynk & Co 09-এর চেয়ে নরম। আপনি যখন বসেন, তখন স্পষ্টভাবে ডুবে যাওয়ার অনুভূতি হয়, যেন ফ্যাব্রিকের প্রথম দুটি স্তর বাতাসের মতো। মধ্যম স্তর ধীরে ধীরে বিল্ডিং সমর্থন. সিট ম্যাসেজটিও বেশ শক্তিশালী, শুধু এয়ারব্যাগের সাধারণ স্ফীতি এবং সংকোচন নয়। সাইটের কর্মীদের মতে, সামনের আসনগুলি 150 ডিগ্রি পর্যন্ত হেলান দিতে পারে, যা তাদের প্রায় সমতল এবং দুপুরের খাবারের বিরতির সময় বা চার্জ করার সময় বিশ্রামের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
পিছনের আসনগুলির আরাম সামনের আসনগুলির চেয়ে কম নয়। পিছনের কোণটি খুব বড় নয় এবং সামঞ্জস্যযোগ্য নয়, তবে এটি একটি আরামদায়ক বসার ভঙ্গি প্রদান করে। আসন বায়ুচলাচল, গরম এবং ম্যাসেজ সহ আরাম বৈশিষ্ট্যগুলিও ব্যাপক।
বুদ্ধিমত্তা
বুদ্ধিমত্তা নিঃসন্দেহে Lynk & Co Z10 লিংক অ্যান্ড কো ব্র্যান্ডে নিয়ে আসা সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। SPA এবং CMA স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে পণ্যগুলি বুদ্ধিমান ককপিট এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে মূলধারার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে লড়াই করেছে৷ যাইহোক, SEA প্ল্যাটফর্মের এই ধরনের কোন সীমাবদ্ধতা নেই। পুরো Geely গ্রুপ জুড়ে তাকালে, Lynk & Co Z10-এর বুদ্ধিমান কনফিগারেশন নিঃসন্দেহে ফ্ল্যাগশিপ-লেভেল।
লেজার রাডারের স্পেসিফিকেশন এখনও প্রকাশ করা হয়নি, তবে এটি Orin X ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং চিপ দিয়ে সজ্জিত, 254Tops এর কম্পিউটিং শক্তি, একটি মূলধারার কনফিগারেশন। এই হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে অন্যান্য ব্র্যান্ডের কথা উল্লেখ করে, তাদের মডেলগুলি ইতিমধ্যেই শহরের মানচিত্র-মুক্ত NOA অর্জন করেছে। Lynk & Co-এর সফ্টওয়্যার শক্তিশালী হলে, Z10-এর বুদ্ধিমান ড্রাইভিং ক্ষমতা চিত্তাকর্ষক হওয়া উচিত।
ককপিটটি Ecarx-এর সর্বশেষ সমাধান ব্যবহার করে, যেখানে কম্পিউটিং শক্তি Qualcomm 8295-এর থেকে অনেক বেশি। টাচ স্ক্রিন এক্সিকিউশন এবং ভয়েস কমান্ড উভয়ই বর্তমান Lynk & Co 09 এর থেকে অনেক দ্রুত।
সামনের সিটের পিছনে একটি বিনোদন স্ক্রীন হিসাবে একটি ট্যাবলেট ইনস্টল করার জন্য একটি বিধান রয়েছে, যা বর্তমান Lynk & Co 07 এর মতো।
এই টেস্টিং ইভেন্টে, আমি প্রস্তুতকারকের পণ্য দলের সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ পেয়েছি। প্রেস কনফারেন্সে ঘোষণা করা হয়নি এমন কিছু তথ্যের মধ্যে রয়েছে: Z10 এর ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং অ্যালগরিদম ধীরে ধীরে উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্র থেকে মানচিত্র-মুক্ত-এ রূপান্তরিত হবে, যার অর্থ Z10-এর গাড়ির পাশে বড় আকারের মডেল ক্ষমতার সম্ভাবনা রয়েছে। ব্যাটারি লাইফ সম্পর্কে, এন্ট্রি-লেভেল মডেলটি 600 কিলোমিটারের কম থেকে শুরু হয় এবং এর কনফিগারেশন ইতিমধ্যেই খুব শক্তিশালী।
Zeekr 001-এর সাথে তুলনা করে, Lynk & Co Z10 সূক্ষ্মভাবে টিউন করা হয়েছে, বিলাসবহুল বৈশিষ্ট্যগুলিকে দূর করে যা ব্যবহারকারীরা লক্ষ্য করতে পারে না, যেমন বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়, পিছনের আসন সামঞ্জস্য, বৈদ্যুতিক সাকশন দরজা, অডিও পাওয়ার, পিছনের স্ক্রীন এবং সম্পূর্ণ পরিসরের লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ইট ব্যাটারি. এটি Lynk & Co-এর মূল্যবান হ্যান্ডলিং কর্মক্ষমতা এবং অল-অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় সাসপেনশন সিস্টেমকে ধরে রাখে। কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে, আমরা মোটামুটিভাবে অনুমান করতে পারি যে Lynk & Co Z10-এর দাম RMB 220,000-280,000-এর রেঞ্জের মধ্যে হওয়া উচিত, সরাসরি Xiaomi SU7-এর সাথে দামে প্রতিযোগিতা করে৷