ব্লুমবার্গ এবং রয়টার্সের মতে, সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স (এসএমএমটি) দ্বারা প্রকাশিত প্রাথমিক শিল্প তথ্যে দেখা গেছে যে এই বছরের নভেম্বরে, যুক্তরাজ্যে নতুন গাড়ির নিবন্ধন বছরে 1.9% কমে 153,610 এ দাঁড়িয়েছে। যাইহোক, রেকর্ড ছাড়ের মাত্রার কারণে, যুক্তরাজ্যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন বছরে 58.4% বেড়ে 38,581-এ পৌঁছেছে, সামগ্রিক বাজারের শেয়ার প্রথমবারের জন্য নির্ধারিত লক্ষ্যকে অতিক্রম করেছে।
নিউ অটোমোটিভ, একটি পরিবহন গবেষণা সংস্থা, রিপোর্ট করেছে যে নভেম্বরে যুক্তরাজ্যে নিবন্ধিত নতুন গাড়িগুলির এক চতুর্থাংশ ছিল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান, যা গত দুই বছরে যুক্তরাজ্যে সর্বোচ্চ মাসিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের শেয়ার চিহ্নিত করে৷ নিউ অটোমোটিভ বলেছে যে সর্বশেষ তথ্য দেখায় যে যুক্তরাজ্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় আদেশ কাজ করছে।
ফিওনা হাওয়ার্থ, বৈদ্যুতিক গাড়ি ভাড়া কোম্পানি অক্টোপাস ইলেকট্রিক যানবাহনের সিইও, মন্তব্য করেছেন: "যুক্তরাজ্যের শূন্য-নিঃসরণ গাড়ির আদেশ কাজ করছে, যা শুধুমাত্র পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে উল্লেখযোগ্য ব্যক্তিগত বিনিয়োগ আকর্ষণ করছে না বরং গ্রাহকদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যও প্রদান করছে।"
যুক্তরাজ্যের কঠোর শূন্য-নিঃসরণ গাড়ির (ZEV) প্রবিধানের অধীনে, এই বছর যুক্তরাজ্যে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়ির 22% অবশ্যই শূন্য-নির্গমন যানবাহন হতে হবে এবং 2030 সালের মধ্যে এই অনুপাত 80%-এ উন্নীত হবে। লক্ষ্য পূরণ না হলে, অটোমেকাররা গাড়ি প্রতি £15,000 (প্রায় $19,100) পর্যন্ত জরিমানা করতে পারে৷ যাইহোক, তারা একটি ক্রেডিট ট্রেডিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং ভবিষ্যতের বছরগুলিতে লক্ষ্য অতিক্রম করে জরিমানা এড়াতে পারে।
নিউ অটোমোটিভ বলেছে যে নভেম্বরে যুক্তরাজ্যে শক্তিশালী বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রির অর্থ যথেষ্ট শূন্য-নিঃসরণ গাড়ির ক্রেডিট ছিল এবং যুক্তরাজ্যে কোনও নির্মাতাকে এই বছর জরিমানা দিতে হবে না। যাইহোক, এসএমএমটি থেকে প্রাথমিক তথ্য দেখায় যে যুক্তরাজ্যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজার ভাগ এই বছর এ পর্যন্ত প্রায় 19% রয়ে গেছে, যা লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে কম।
যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয় এই বছর EU-এর তুলনায় ভাল পারফর্ম করেছে, কারণ কিছু UK গাড়ির ডিলার চাহিদাকে উদ্দীপিত করার জন্য গভীর ছাড়ের প্রস্তাব দিয়েছে, যখন EU বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রণোদনা অপসারণের ফলে জার্মানির মতো প্রধান ইউরোপীয় বাজারগুলিতে চাহিদা কমে গেছে।
ইউকেতে নভেম্বরের বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় নিউ অটোমোটিভের মতো ক্লিন এনার্জি অ্যাডভোকেটদের মতামতকে সমর্থন করে, যারা ইউকে অটো ইন্ডাস্ট্রির বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় ম্যান্ডেটকে জলে নামানোর প্রচেষ্টার বিরোধিতা করে। যুক্তরাজ্য সরকার গত সপ্তাহে ঘোষণা করেছে যে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে চিৎকারের পরে এটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় আদেশ পর্যালোচনা করবে। এই নির্মাতারা অভিযোগ করেছেন যে আদেশটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য গ্রাহকদের চাহিদাকে উদ্দীপিত করেনি। নিউ অটোমোটিভের সিইও বেন নেল্মস বলেছেন: "ব্রিটিশ মন্ত্রীদের ইউকে বৈদ্যুতিক গাড়ির নীতি পর্যালোচনা করার সময় বৈদ্যুতিক যানের অগ্রগতিতে বাধা সৃষ্টি করা উচিত নয়।"
একটি পৃথক উন্নয়নে, স্টেলান্টিস ইউকেতে একটি 120-বছরের পুরনো ভক্সহল ভ্যান কারখানা বন্ধ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করার কিছুক্ষণ পরে, ব্রিটিশ ব্যবসায় সচিব জোনাথন রেনল্ডস যুক্তরাজ্যের অটো শিল্পকে সমর্থন করার প্রতিশ্রুতি দেন।