একটি রিফ্রেশ এবং আপগ্রেড করা 2026 মধ্য-আকারের উচ্চ-হাইব্রিড MPV হিসাবে, Honda Elysion-এর অবস্থান "বহুমুখী পারিবারিক ব্যবহার এবং হালকা ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা" ধারণার চারপাশে। এটি ব্যবসায়িক ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় মর্যাদা এবং আনুষ্ঠানিকতার সাথে উষ্ণ, আরামদায়ক পারিবারিক ভ্রমণকে সুনির্দিষ্টভাবে ভারসাম্যপূর্ণ করে। পুরো পরিসরটি Honda-এর তৃতীয়-জেনারেশন i-MMD ডুয়াল-মোটর হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে মানসম্মত। সদ্য আপগ্রেড করা জলপ্রপাত-স্টাইলের ফ্রন্ট গ্রিল এবং "সর্বোচ্চ যাত্রী স্থান" ম্যাজিক সিট লেআউটের সাথে মিলিত, Elysion তিনটি প্রধান শক্তি-স্বাচ্ছন্দ্য, জ্বালানি দক্ষতা এবং স্থানের নমনীয়তা-এটিকে একটি বেঞ্চমার্ক মডেলে পরিণত করেছে-বাজারের মাঝামাঝি-V{1}{1}{1}}এর মাঝামাঝি উচ্চ মূল্য ধারণ সঙ্গে শক্তিশালী ব্যবহারিকতা একত্রিত. এটি সহজেই বৃহৎ পরিবারের দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে এবং উচ্চমানের ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা পরিস্থিতিকে পুরোপুরি সমর্থন করে।
বাহ্যিক নকশা: পরিমার্জিত এবং আপডেট করা, ব্যবসা এবং পরিবারের জন্য ভারসাম্যপূর্ণ


সামনের প্রান্তটি ব্যাপকভাবে রিফ্রেশ করা হয়েছে। সিগনেচার জলপ্রপাত-স্টাইলের গ্রিল এবং পূর্ণ-প্রস্থের ক্রোম ট্রিম সামনের ফ্যাসিয়াকে দৃশ্যত প্রশস্ত করে এবং হোন্ডা এলিসন প্রেস্টিজের প্রিমিয়াম অবস্থানের সাথে পুরোপুরি মেলে, একটি শান্ত, সুন্দর ব্যবসায়িক উপস্থিতি প্রদান করে। সম্পূর্ণ-এলইডি উইং{{5}স্টাইলে একটি শক্তিশালী টার্ন ল্যাম্প তৈরি করে, শক্তিশালী হেডল্যাম্প তৈরি করে আলোকিত হলে প্রযুক্তিগত চেহারা। তারা একটি বিস্তৃত এবং শক্তিশালী আলোর পরিসর অফার করে, রাতের নিরাপত্তা এবং দৃশ্যমানতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। নিচের বাম্পারে ক্রোম অ্যাকসেন্ট গাড়ির মর্যাদাপূর্ণ ব্যবসায়িক চরিত্রের সাথে আপস না করে পরিমার্জন যোগ করে।হোন্ডাOdyssey, 2026 Elysion আরও মার্জিত এবং এক্সিকিউটিভ ফ্রন্ট-এন্ড ডিজাইন উপস্থাপন করে, এটিকে পারিবারিক ব্যবহারের জন্য পরিমার্জিত রেখে আনুষ্ঠানিক ব্যবসায়িক অভ্যর্থনার জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে।


পাশের প্রোফাইলে একটি সোজা ছাদরেখা এবং একটি তীক্ষ্ণ, অবিচ্ছিন্ন বেল্টলাইন রয়েছে যা সামনে থেকে পিছনের দিকে মসৃণভাবে চলছে। এটি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ হেডরুমকে সর্বাধিক করে না বরং শরীরকে একটি দৃঢ় এবং আত্মবিশ্বাসী অবস্থানও দেয়। 18-ইঞ্চি মাল্টি-স্পোক অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল, উইন্ডো লাইন এবং সাইড স্কার্ট বরাবর ক্রোম অ্যাকসেন্ট সহ, প্রিমিয়াম চেহারাকে আরও উন্নত করে৷ দরজাগুলি ক্লাস-প্রধান অঙ্গভঙ্গি- অনুধাবন করে "ম্যাজিক" অনুধাবন করে, যার সাহায্যে একটি সাধারণ দরজা খোলা যায়। এটি ব্যবসায়িক অভ্যর্থনার জন্য অনুষ্ঠানের অনুভূতিকে উন্নত করে এবং পারিবারিক ব্যবহারের সময় বয়স্ক যাত্রীদের এবং শিশুদের জন্য সুবিধার অনেক উন্নতি করে৷ বহিরাগত পেইন্টটি উচ্চ{10}}মানক আবহাওয়া{11}}প্রতিরোধী প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, যা দীর্ঘমেয়াদী ভিজ্যুয়াল গুণমান বজায় রেখে গাড়িটিকে উচ্চ তাপমাত্রা, প্রচণ্ড ঠান্ডা এবং ধুলোময় পরিবেশ সহ্য করতে দেয়৷ শরীরের আকারের সাথে তুলনা করা হয়।GAC ট্রাম্পচি এম 8, Elysion বৃহত্তর শরীরের তত্পরতা প্রদান করে যখন এখনও যথেষ্ট অভ্যন্তরীণ স্থান নিশ্চিত করে, শহুরে ড্রাইভিং এবং পার্কিংকে আরও সহজ এবং চাপমুক্ত করে-৷


পিছনের নকশা পরিষ্কার, মার্জিত এবং ভাল-আনুপাতিক। ধূমপান করা এলইডি টেললাইটগুলি একটি সূক্ষ্মভাবে বিশদ অভ্যন্তরীণ কাঠামো বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং দুর্দান্ত রাতের স্বীকৃতি প্রদান করে। একটি পূর্ণ-প্রস্থের ক্রোম স্ট্রিপ উভয় দিককে সংযুক্ত করে, পিছনটিকে দৃশ্যত প্রশস্ত করে এবং সামনের দিকের নকশা প্রতিধ্বনিত করে নান্দনিকতাডেনজা ডি9, Elysion একটি আরো ক্লাসিক এবং নিরবধি চাক্ষুষ আবেদন প্রদান করে.
অভ্যন্তরীণ এবং ককপিট: আরাম এবং সুবিধার সাথে প্রিমিয়াম ব্যবহারিকতা
অভ্যন্তরটি "প্রিমিয়াম আরাম এবং ব্যবহারিক সুবিধা" কেন্দ্রিক একটি নকশা দর্শন অনুসরণ করে। নরম-স্পর্শ সামগ্রীগুলি সমস্ত উচ্চ-যোগাযোগের জায়গাগুলিকে কভার করে, যখন কুইল্ট করা চামড়ার আসন এবং দরজার প্যানেলগুলি ব্যবসা এবং পারিবারিক উভয় পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত একটি পরিশ্রুত অথচ উষ্ণ পরিবেশ তৈরি করে৷ কেন্দ্র কনসোলে একটি 7-ইঞ্চি TFT যন্ত্রের ডিসপ্লে এবং একটি কেন্দ্রীয় স্পর্শে{11}} একটি ভারসাম্যপূর্ণ সমন্বয় রয়েছে৷ স্বচ্ছতা চমৎকার, এবং সিস্টেম অপারেশন মসৃণ এবং প্রতিক্রিয়াশীল থাকে। Honda CONNECT 3.0 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে নির্মিত-এআই ভয়েস সহায়তা, স্মার্ট হোম কানেক্টিভিটি এবং OTA আপডেট সমর্থন করে। ভয়েস মিথস্ক্রিয়া সঠিক এবং দক্ষ, যা নেভিগেশন এবং মাল্টিমিডিয়া ফাংশনগুলির সহজ নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে৷ একটি নতুন ডিজাইন করা পুশ-বোতাম গিয়ার নির্বাচক প্রথাগত গিয়ার লিভার প্রতিস্থাপন করে, স্থান বাঁচায় এবং আরও আধুনিক, উচ্চ-প্রযুক্তিগত অনুভূতি যোগ করে৷ আশেপাশের ভৌত বোতামগুলি সঠিক স্পর্শকাতর প্রতিক্রিয়া সহ ভালভাবে সাজানো হয়েছে, ড্রাইভারকে বিভ্রান্ত না করে স্বজ্ঞাত অন্ধ অপারেশনের অনুমতি দেয়।


আসন এবং স্থান: প্রতিটি সারিতে আরাম সহ ম্যাজিক লেআউট
Honda-এর ক্লাসিক MM ধারণার (ম্যান ম্যাক্সিমাম, মেশিন ন্যূনতম) উপর ভিত্তি করে, 2026 Elysion তার 2900 মিমি হুইলবেস দ্বারা সমর্থিত ব্যতিক্রমীভাবে উদার তিন-সারির স্থান প্রদান করে। দ্বিতীয়- সারির স্বাধীন ক্যাপ্টেন আসনগুলি একটি প্রধান হাইলাইট। তারা বহু-পথে পাওয়ার সামঞ্জস্য, কাঁধের সমর্থন সমন্বয়, চালিত পায়ে বিশ্রাম এবং সিট গরম করার অফার করে, যা দীর্ঘ-দূরের ভ্রমণের জন্য চমৎকার সমর্থন এবং আরাম প্রদান করে। আর্মরেস্টে লুকানো টেবিলগুলিকে ভাঁজ-আউট করুন এবং একটি কেন্দ্রীয় ট্রে ব্যবসায়িক ব্যবহার এবং পারিবারিক যাত্রার জন্য আরও সুবিধা বাড়ায়৷ তৃতীয়-সারির আসনটি সমানভাবে চিত্তাকর্ষক৷ এমনকি 180 সেমি পর্যন্ত লম্বা যাত্রীরাও আরামে বসতে পারে, ঐতিহ্যগত "জরুরি-শুধুমাত্র" তৃতীয়-সারির সীমাবদ্ধতা দূর করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, তৃতীয়-সারির আসনগুলি পিছনের দিকে মুখ করে উল্টানো যেতে পারে, তাৎক্ষণিকভাবে ক্যাম্পিং এবং আউটডোর অবকাশের জন্য একটি "ভিউইং সোফা"-তে রূপান্তরিত হয়৷ গাড়িটি একটি তিন-জোন স্বাধীন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ভাল-অবস্থানযুক্ত পিছনের বায়ু ভেন্ট এবং একাধিক ব্যবহারিক সঞ্চয়স্থান জুড়ে আরামদায়ক সঞ্চয়স্থানের জন্য সজ্জিত। যাত্রী


চ্যাসিস এবং ড্রাইভিং: স্থিতিশীল, আরামদায়ক এবং নিরাপদ


সাসপেনশন সিস্টেমে একটি সামনের ম্যাকফেরসন স্ট্রট এবং একটি পিছনের টর্শন-বিম নন-স্বতন্ত্র সাসপেনশন রয়েছে। Honda এর ইঞ্জিনিয়ারিং টিম দ্বারা সূক্ষ্ম-টিউনিং করার পরে, এটি আরাম এবং স্থায়িত্বের মধ্যে একটি চমৎকার ভারসাম্য অর্জন করে৷ রাস্তার বাধা এবং কম্পনগুলি কার্যকরভাবে ফিল্টার করা হয়, এবং এমনকি অসম বা কাঁচা রাস্তায় রাইডটি মসৃণ এবং সংমিশ্রিত থাকে, যা দীর্ঘ যাত্রার সময় ক্লান্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে৷ বৈদ্যুতিক এবং কম গতির স্টিয়ারিং এবং কম গতিতে স্টিয়ারিং করা হয় হাইওয়ে গতিতে। ব্রেকিং সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে লোড হওয়া সত্ত্বেও রৈখিক এবং অনুমানযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে৷ শরীরের গঠন উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করে এবং Honda SENSING নিরাপত্তা স্যুট দ্বারা সমর্থিত, যা ACC অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, CMBS সংঘর্ষ প্রশমন ব্রেকিং, LKAS লেন রাখা এবং ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য সক্রিয় নিরাপত্তা এবং অন্যান্য নিরাপত্তা প্রদানের জন্য লেনদেন এবং অন্যান্য নিরাপত্তা প্রদান করে।


পাওয়ারট্রেন এবং দক্ষতা: উচ্চ দক্ষতার জন্য হাইব্রিড প্রযুক্তি
2026 Elysion-এর মূল শক্তিগুলির মধ্যে একটি হল এর তৃতীয়-প্রজন্ম i-MMD ডুয়াল-মোটর হাইব্রিড সিস্টেম। সিস্টেমটি একটি 2.0-লিটার ইঞ্জিনকে উচ্চ-আউটপুট ডুয়াল মোটরের সাথে একত্রিত করে, 158 কিলোওয়াটের সম্মিলিত সর্বোচ্চ আউটপুট প্রদান করে। পাওয়ার ডেলিভারি মসৃণ এবং রৈখিক। গাড়িটি প্রাথমিকভাবে কম গতিতে বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা শান্ত এবং প্রতিক্রিয়াশীল ত্বরণ প্রদান করে। উচ্চ গতিতে, ইঞ্জিন এবং মোটরগুলি কার্যকরভাবে জ্বালানী খরচ নিয়ন্ত্রণ করার সময় পর্যাপ্ত শক্তি নিশ্চিত করার জন্য একসাথে কাজ করে৷ WLTC চক্রের অধীনে, জ্বালানী দক্ষতা তার শ্রেণীর সেরাগুলির মধ্যে একটি, যা দৈনিক চলমান খরচ কম রাখে এবং দীর্ঘ ভ্রমণে ঘন ঘন রিফুয়েলিংয়ের প্রয়োজন হ্রাস করে৷ ইঞ্জিন-ই-8-এর লং ট্রিপ সিস্টেমের পাওয়ারট্রেন টিউনিংয়ের সাথে তুলনা করে, লং ট্রিপ-এর বাজারের সুবিধাগুলি। বৈধতা, তুলনামূলক জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করার সময় উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা এবং মসৃণতা প্রদান করে।


পণ্যসম্ভার ক্ষমতা: বিভিন্ন প্রয়োজনের জন্য নমনীয় সম্প্রসারণ
2026 Elysion চমৎকার নমনীয়তা এবং ব্যবহারিকতা প্রদান করে। সমস্ত আসনের জায়গায়, লাগেজ বগিতে সহজেই একাধিক স্যুটকেস, স্ট্রলার বা ব্যবসায়িক সরঞ্জাম রয়েছে৷ তৃতীয়-সারি আসনগুলি একটি 4:2:4 বিভক্ত-ভাঁজ বিন্যাস সমর্থন করে, তাঁবু এবং সাইকেলের মতো বড় আইটেমগুলির জন্য উপযুক্ত একটি প্রশস্ত এবং সমতল কার্গো এলাকা তৈরি করে৷ যখন আরও বেশি ক্ষমতার প্রয়োজন হয়, তখন তৃতীয়-সারির আসনগুলিও পাশে ভাঁজ করা যেতে পারে বা সঞ্চয়স্থান আরও প্রসারিত করার জন্য সরানো যেতে পারে৷ অনেকগুলি ভাল ডিজাইন করা স্টোরেজ বগিগুলি কেবিন জুড়ে বিতরণ করা হয়, যার মধ্যে দরজার পকেট, সেন্টার কনসোল স্টোরেজ এবং আর্মরেস্ট বাক্সগুলি রয়েছে যা ব্যক্তিগত জিনিসপত্র এবং দৈনন্দিন প্রয়োজনীয় নথিগুলিকে সংগঠিত করা সহজ করে তোলে৷


বাজারের প্রতিযোগীতা: উচ্চ মূল্য এবং সমস্ত-বৃত্তাকার ক্ষমতা
বাজারের প্রতিযোগীতার পরিপ্রেক্ষিতে, Honda Elysion তার শক্তিশালী মূল্য-অর্থের প্রস্তাব-এর সাথে আলাদা। একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক মূল্য স্তরে, এটি প্রিমিয়াম MPV-স্তরের সরঞ্জাম এবং মালিকানার অভিজ্ঞতা প্রদান করে৷ একই শ্রেণীর প্রচলিত পেট্রল MPV-এর সাথে তুলনা করে, এর হাইব্রিড সিস্টেম উচ্চতর জ্বালানী দক্ষতা এবং মসৃণ ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলি অফার করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে মালিকানার মোট খরচ হ্রাস করে৷ Elysion Prestige দ্বারা উপস্থাপিত উচ্চ-কনফিগারেশন স্তর ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা পরিস্থিতিতে এর প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়ায়, যখন এর নমনীয় কেবিন বিন্যাস এবং প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা এটিকে পরিবারের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ করে তোলে। শক্তিশালী বৈশ্বিক অভিযোজনযোগ্যতার সাথে, Honda Elysion বিভিন্ন বাজারের প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যবহারের পরিবেশ পূরণ করতে পারে। শহুরে যাতায়াত, দীর্ঘ-ভ্রমণ বা ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা যাই হোক না কেন, এটি শান্ত এবং সক্ষম থাকে৷ Honda-এর গভীর প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং উচ্চ পুনঃবিক্রয় মূল্য দ্বারা সমর্থিত, Elysion মধ্য-থেকে-উচ্চ-এমপি মডেল হিসেবে বাজারের ভারসাম্যপূর্ণ মানের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান দখল করে আছে। ব্যবহারিকতা এবং খরচ দক্ষতা।
আপনি যদি কনফিগারেশন, বাস্তব-বিশ্ব ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বা দৃশ্যকল্প-ভিত্তিক সমাধান সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান, তাহলে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা আপনাকে একটি উচ্চ-এমপিভি উপভোগ করতে সাহায্য করার জন্য পেশাদার এবং ব্যক্তিগতকৃত সহায়তা প্রদান করব যা ব্যবসা এবং পারিবারিক ভ্রমণ উভয়ের জন্য গুণমান, ব্যবহারিকতা এবং খরচ দক্ষতার সমন্বয় করে।
স্পেক্স 2026 Honda Elysion
| মডেল | এলিসন 2026 2.0এল ই:এইচইভি ক্লাসিক সংস্করণ | 2026 Elysion 2.0L e:HEV কমফোর্ট সংস্করণ | Elysion 2026 2.0L e:HEV বিলাসবহুল কালো সংস্করণ | এলিসন 2026 2.0এল ই:এইচইভি সুপ্রিম ব্ল্যাক জ্যাজ সংস্করণ |
| EXW | $31,597 | $34,242 | $35,634 | $39,114 |
| নির্মাতারা | ডংফেং হোন্ডা | ডংফেং হোন্ডা | ডংফেং হোন্ডা | ডংফেং হোন্ডা |
| স্তর | মাঝারি-আকারের MPV | মাঝারি-আকারের MPV | মাঝারি-আকারের MPV | মাঝারি-আকারের MPV |
| শক্তির ধরন | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড |
| পরিবেশগত মান | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI | জাতীয় VI |
| লঞ্চের তারিখ | 2025/8/26 | 2025/8/26 | 2025/8/26 | 2025/8/26 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 158 | 158 | 158 | 158 |
| গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 7-সিটার MPV | 5-দরজা 7-সিটার MPV | 5-দরজা 7-সিটার MPV | 5-দরজা 7-সিটার MPV |
| ইঞ্জিন | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 184 | 184 | 184 | 184 |
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি) | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| WLTC সম্মিলিত জ্বালানী খরচ (L/100km) | 6.17 | 6.17 | 6.17 | 6.17 |
| যানবাহনের ওয়ারেন্টি সময়কাল | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার | তিন বছর বা 100,000 কিলোমিটার |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1941 | 1947 | 1982 | 1988 |
| সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা (কেজি) | 2514 | 2514 | 2514 | 2514 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| সামনের ট্র্যাকের প্রস্থ (মিমি) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| পিছনের ট্র্যাকের প্রস্থ (মিমি) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| সম্পূর্ণরূপে লোড হলে সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| গাড়ির দরজা খোলার পদ্ধতি | কব্জাযুক্ত দরজা + স্লাইডিং দরজা | কব্জাযুক্ত দরজা + স্লাইডিং দরজা | কব্জাযুক্ত দরজা + স্লাইডিং দরজা | কব্জাযুক্ত দরজা + স্লাইডিং দরজা |
| গাড়ির দরজার সংখ্যা | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা | 7 | 7 | 7 | 7 |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| ইঞ্জিন মডেল | LFB12 | LFB12 | LFB12 | LFB12 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1993 | 1993 | 1993 | 1993 |
| গ্রহণ ফর্ম | প্রাকৃতিক ইনহেলেশন | প্রাকৃতিক ইনহেলেশন | প্রাকৃতিক ইনহেলেশন | প্রাকৃতিক ইনহেলেশন |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | 4 |
| কম্প্রেশন অনুপাত | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 13.5 |
| গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | i-VTEC/অ্যাটকিনসন সাইকেল | i-VTEC/অ্যাটকিনসন সাইকেল | i-VTEC/অ্যাটকিনসন সাইকেল | i-VTEC/অ্যাটকিনসন সাইকেল |
| জ্বালানী গ্রেড | না. 92 | না. 92 | না. 92 | না. 92 |
| জ্বালানী সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার ব্লক উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| বৈদ্যুতিক মোটরের মোট অশ্বশক্তি (পিএস) | 184 | 184 | 184 | 184 |
| বৈদ্যুতিক মোটরের মোট টর্ক (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| সিস্টেমের মোট শক্তি (কিলোওয়াট) | 158 | 158 | 158 | 158 |
| মোট সিস্টেম শক্তি (Ps) | 215 | 215 | 215 | 215 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি | লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি | লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি | লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি |
| ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার | দশ বছর বা 200,000 কিলোমিটার |
| গিয়ারবক্সের সংক্ষিপ্ত রূপ | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন | ই-সিভিটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন |
| গিয়ারের সংখ্যা | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (E-CVT) | ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (E-CVT) | ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (E-CVT) | ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (E-CVT) |
| ড্রাইভিং পদ্ধতি | সামনের-ইঞ্জিন, সামনের-চাকা ড্রাইভ | সামনের-ইঞ্জিন, সামনের-চাকা ড্রাইভ | সামনের-ইঞ্জিন, সামনের-চাকা ড্রাইভ | সামনের-ইঞ্জিন, সামনের-চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| সহায়তার ধরন | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| যানবাহনের শরীরের গঠন | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং |
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | কোনটি | কোনটি | কোনটি | কোনটি |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ সতর্কতা | টায়ার চাপ সতর্কতা | টায়ার চাপ সতর্কতা | টায়ার চাপ সতর্কতা |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| সামনে/পিছন পার্কিং রাডার | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে |
| ড্রাইভিং সহায়তা ইমেজিং | রিভার্সিং ক্যামেরা/ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা | রিভার্সিং ক্যামেরা/ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা | রিভার্সিং ক্যামেরা/ব্লাইন্ড স্পট ক্যামেরা | 360-ডিগ্রী প্যানোরামিক ইমেজিং / ব্লাইন্ড স্পট ইমেজিং |
| ক্যামেরার সংখ্যা | 2 | 3 | 3 | 5 |
| অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | 6 | 6 | 6 | 8 |
| চাকা উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সাইড স্লাইডিং দরজা টাইপ | দ্বৈত-পার্শ্বযুক্ত বৈদ্যুতিক | দ্বৈত-পার্শ্বযুক্ত বৈদ্যুতিক | দ্বৈত-পার্শ্বযুক্ত বৈদ্যুতিক | দ্বৈত-পার্শ্বযুক্ত বৈদ্যুতিক |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ বন্ধ | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| স্কাইলাইট টাইপ | সেগমেন্টেড ইলেকট্রিক সানরুফ | সেগমেন্টেড ইলেকট্রিক সানরুফ | সেগমেন্টেড ইলেকট্রিক সানরুফ | সেগমেন্টেড ইলেকট্রিক সানরুফ |
| সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে |
| এক-টাচ উইন্ডো লিফট ফাংশন | চালকের আসন | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | টাচস্ক্রিন এলসিডি | টাচস্ক্রিন এলসিডি | টাচস্ক্রিন এলসিডি | টাচস্ক্রিন এলসিডি |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | 10.1 ইঞ্চি | 10.1 ইঞ্চি | 10.1 ইঞ্চি | 10.1 ইঞ্চি |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | CarLife সমর্থন করে | CarLife সমর্থন করে | CarLife সমর্থন করে | CarLife সমর্থন করে |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং পোর্ট | ইউএসবি | USB/টাইপ{{0}C | USB/টাইপ{{0}C | USB/টাইপ{{0}C |
| USB/টাইপ{{0}C পোর্টের সংখ্যা | সামনের সারিতে 3/ পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 3/ পিছনের সারিতে 2 | সামনের সারিতে 3/ পিছনের সারিতে 4 | সামনের সারিতে 3/ পিছনের সারিতে 4 |
| আসন বিন্যাস | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 |
| পিছনের সিট ভাঁজ | আনুপাতিকভাবে নিচে | আনুপাতিকভাবে নিচে | আনুপাতিকভাবে নিচে | আনুপাতিকভাবে নিচে |
| সামনে/পিছন কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে | সামনে / পিছনে |
| পিছনের কাপ ধারক | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন |
| বক্তার সংখ্যা | 6 স্পিকার | 6 স্পিকার | 6 স্পিকার | 6 স্পিকার |
| গাড়ির অভ্যন্তরে পরিবেষ্টিত আলো | একরঙা | একরঙা | একরঙা | একরঙা |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন 1: Honda Elysion এর মূল শক্তি কি কি?
A:Honda Elysion তিনটি প্রধান সুবিধা অফার করে: আদর্শ তৃতীয়-প্রজন্ম i-এমএমডি ডুয়াল-মোটর হাইব্রিড সিস্টেম, মসৃণ ড্রাইভিং এবং চমৎকার জ্বালানি অর্থনীতি সরবরাহ করে; Honda-এর MM ধারণার উপর ভিত্তি করে একটি অভ্যন্তরীণ বিন্যাস, অত্যন্ত নমনীয় ম্যাজিক সিটিং এবং ব্যতিক্রমী তিনটি সারি{3} আবাসন; দ্বৈত-ব্যবসায়িক এবং পারিবারিক ব্যবহার উভয়ের জন্য উদ্দেশ্য, রিফ্রেশ করা বাহ্যিক স্টাইলিং, সমৃদ্ধ আরাম বৈশিষ্ট্য এবং শক্তিশালী পুনর্বিক্রয় মান দ্বারা সমর্থিত।
প্রশ্ন 2: Honda Elysion এবং Honda Odyssey-এর মধ্যে মূল পার্থক্যগুলি কী কী?
A:যদিও উভয় মডেল Honda-এর অন্তর্গত এবং একই পাওয়ারট্রেন প্রযুক্তি শেয়ার করে, তাদের অবস্থান স্পষ্টতই আলাদা। Elysion এক্সিকিউটিভ স্টাইলিং এবং প্রিমিয়াম উপস্থিতির উপর আরও বেশি ফোকাস করে, আরও মর্যাদাপূর্ণ বাহ্যিক এবং সমৃদ্ধ আরাম-ব্যবসায়িক ব্যবহারের জন্য ভিত্তিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে৷ ওডিসি একটি ছোট, আরও বেশি পারিবারিক-শ্রোতাদের লক্ষ্য করে যাতে একটি খেলাধুলাপূর্ণ এবং আরও গতিশীল ডিজাইন থাকে৷ তারা একত্রে বিভিন্ন ব্যবহারকারীর চাহিদা মেটাতে Honda-এর দ্বৈত-মডেল কৌশল তৈরি করে।
প্রশ্ন 3: Honda Elysion মূল্যের প্রতিযোগিতামূলকতা কোথা থেকে আসে?
A:এর প্রতিযোগিতামূলকতা উচ্চ মূল্য এবং কম চলমান খরচের সংমিশ্রণে নিহিত। একটি আকর্ষণীয় ক্রয় মূল্যে, এটি একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন, অঙ্গভঙ্গি-সেন্সিং স্লাইডিং ডোর এবং এভিয়েশন-স্টাইল সিটিং অফার করে, যেখানে কম জ্বালানি খরচ এবং শক্তিশালী পুনর্বিক্রয় মান উল্লেখযোগ্যভাবে মোট মালিকানার খরচ কমিয়ে দেয়।
Q4: Honda Elysion Prestige ট্রিমে কোন উচ্চ- বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে?
A:মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে অঙ্গভঙ্গি-সেন্সিং স্লাইডিং দরজা, দ্বিতীয়{-সারি বিমান চলাচল-পাওয়ার সামঞ্জস্য সহ স্টাইল আসন, পায়ে বিশ্রাম এবং হিটিং, হোন্ডা কানেক্ট 3.0, হোন্ডা সেন্সিং সুরক্ষা স্যুট, তিনটি-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং একটি পাওয়ার টেলগেট ফ্রি হ্যান্ডস{{5}।
প্রশ্ন 5: Honda Elysion Prestige SZ কনফিগারেশনের প্রধান হাইলাইটগুলি কী কী?
A:প্রেস্টিজ এসজেড সংস্করণটি বিলাসবহুল সামগ্রী এবং কারুশিল্পকে আরও উন্নত করে, একচেটিয়া বাহ্যিক স্টাইলিং উপাদান যোগ করে এবং সামগ্রিক প্রিমিয়াম আবেদনকে শক্তিশালী করে, এটি বিশেষত সেই ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত করে যারা উচ্চ স্তরের পরিমার্জন এবং সরঞ্জাম আশা করে।
প্রশ্ন 6: Honda Elysion কোন ব্যবহারের পরিস্থিতি কভার করে?
A:এটি বহু-শিশু পরিবার, দৈনিক যাতায়াত, দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণ এবং আউটডোর ক্যাম্পিংয়ের জন্য আদর্শ, পাশাপাশি ব্যবসায়িক অভ্যর্থনা, কর্পোরেট যাতায়াত এবং মোবাইল অফিসের পরিস্থিতির জন্যও পুরোপুরি উপযুক্ত৷ এটি সত্যিই একটি "এক যান, একাধিক ভূমিকা" MPV সমাধান।
Q7: Honda Elysion এয়ার ফিল্টার সিস্টেমের হাইলাইটগুলি কী কী?
A:উচ্চ-দক্ষতা সম্পন্ন বায়ু পরিস্রাবণ ব্যবস্থা কার্যকরভাবে ধুলো, সূক্ষ্ম কণা এবং গন্ধ দূর করে, একটি পরিষ্কার এবং স্বাস্থ্যকর কেবিন পরিবেশ তৈরি করে-বিশেষ করে শিশু এবং বয়স্ক যাত্রীদের পরিবারের জন্য উপকারী৷ তিনটি-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আরও সুনির্দিষ্ট তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং কেবিন জুড়ে দ্রুত বায়ু বিতরণ নিশ্চিত করে৷
গরম ট্যাগ: 2026 honda elysion, China 2026 honda elysion সরবরাহকারী

