প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন

Li L8 আনুষ্ঠানিকভাবে মুক্তি পেয়েছে। নতুন গাড়িতে ম্যাক্স এবং প্রো সংস্করণ রয়েছে। Li L8 একটি মাঝারি এবং বড় SUV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে। শরীরের আকার, পাওয়ারট্রেন, সহায়ক ড্রাইভিং কনফিগারেশন এবং স্মার্ট ককপিটের পরিপ্রেক্ষিতে Li ONE-এর সাথে তুলনা করে, এটিকে আপগ্রেড করা হয়েছে এবং এর চেহারাটিও Li L9-এর স্টাইল অনুসরণ করে।

চেহারার দিক থেকে, দুটি মডেলের মধ্যে কোন পার্থক্য নেই। তারা লি পরিবার-শৈলী ভাষার নকশা গ্রহণ করে, তবে আকৃতিটি লি ওয়ানের চেয়ে গোলাকার এবং সহজ। সামনের দিকে, এয়ার ইনটেক গ্রিল গাড়ির সামনের নিচের প্রান্তে অবস্থিত। জ্বালানী গাড়ির বিপরীতে, Li L8 একটি আধা-ঘেরা নকশা গ্রহণ করে। এয়ার ইনটেক গ্রিলের উপরে উভয় প্রান্তে দিবাকালীন চলমান আলো রয়েছে, যখন হেডলাইটগুলি একটি অনুপ্রবেশকারী তারার বলয়ের আকারে এবং হুডের নীচের প্রান্তে স্থাপন করা হয়, যা মানুষকে প্রযুক্তির পূর্ণ ধারণা দেয়। এছাড়াও, হেডলাইটের উভয় প্রান্তে প্রস্থ নির্দেশক রয়েছে। ড্রাইভিং দৃশ্য অনুসারে আলোগুলি রঙ (হলুদ এবং নীল) পরিবর্তন করবে এবং আলোগুলি পথচারীদের প্যাসিভ সুরক্ষা ফ্যাক্টর বাড়ানোর কথা মনে করিয়ে দেবে।

পাশে, Li L8 একটি লুকানো দরজা হ্যান্ডেল ডিজাইন গ্রহণ করে। গাড়ির কাছে যাওয়ার সময়, দরজার হাতল স্বয়ংক্রিয়ভাবে পপ আপ হবে। অবশ্যই, চাবি অবশ্যই সাথে রাখবেন। এই নকশাটি বর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহনেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা গাড়ির বডির ড্র্যাগ সহগকে কার্যকরভাবে কমাতে পারে। আরও নিচের দিকে তাকালে, সেখানে 20-ইঞ্চি পাঁচ-স্পোক চাকা রয়েছে৷ এছাড়াও, 21-ইঞ্চি চাকাগুলিও ঐচ্ছিক৷

লেজের আকৃতি এখনও একটি সাধারণ নকশা দ্বারা প্রাধান্য পায়। থ্রু-টাইপ টেললাইটগুলি হেডলাইটের প্রতিধ্বনি করে এবং এখনও খুব প্রযুক্তিগত দেখায়।

Henan TOPEV Group Co., Ltd. চীনের একটি সুপরিচিত উদ্যোগ। এর প্রধান পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে: অটোমোবাইল, নতুন শক্তির যান, বৈদ্যুতিক যান, সেকেন্ড-হ্যান্ড গাড়ি এবং অটো যন্ত্রাংশ। পণ্য সফলভাবে বিশ্বের 70 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে বিক্রি করা হয়েছে. গাড়ি তৈরি এবং লোকেদের শিক্ষিত করার 60-বছরের প্রক্রিয়ায়, অটোমোবাইল কোং লিমিটেড "নিরবিচ্ছিন্ন আত্ম-উন্নতি, শ্রেষ্ঠত্ব এবং উদ্ভাবন, একক মনোভাব, এবং দেশ ও জনগণের সেবা করার উদ্যোগের মনোভাব মেনে চলে " শ্রমিকদের প্রজন্ম কঠোর পরিশ্রম এবং ঘাম দিয়ে চীনের অটোমোবাইল শিল্পের ইতিহাসে প্রতিটি মাইলফলক তৈরি করেছে। "প্রথম": 1981 সালে, চীনের প্রথম মাঝারি আকারের ডিজেল ট্রাক তৈরি এবং উত্পাদিত হয়েছিল; 1991 সালে, প্রথম ফ্ল্যাট-হেড ডিজেল ট্রাক চীনে উত্পাদন লাইন বন্ধ করে দেয়; 2001 সালে, প্রথম গার্হস্থ্য স্বাধীন ব্র্যান্ড MPY "Fengxing Ganoderma" উৎপাদন লাইন বন্ধ করে দেয়। "MPV উত্পাদন বিশেষজ্ঞ" হিসাবে কোম্পানির মর্যাদা প্রতিষ্ঠা করা: 2015 সালে, প্রথম অভ্যন্তরীণ হাই-এন্ড বাণিজ্যিক যানবাহন "চেংলং H7" প্রকাশিত হয়েছিল, উচ্চ-সম্পদ বাণিজ্যিক গাড়ির বাজারে স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলির শূন্যতা পূরণ করে।

প্র. আপনি কি আসল প্রস্তুতকারক?

উ: হ্যাঁ, আমরা চীনের একটি নেতৃস্থানীয় অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজ, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং যাত্রীবাহী যানবাহনের অন্যতম বড় নির্মাতা।

প্র. কি ধরনের অর্থপ্রদানের শর্তাবলী গ্রহণযোগ্য হতে পারে?

উ: আমরা T/T, L/C, D/P, O/A এবং অবশ্যই নগদ সহ পেমেন্ট শর্তাবলীর জন্য নমনীয়।

প্র. আপনার ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ কত?

উঃ 1 ইউনিট।

প্র: বিদেশী বাজারে পরিবেশকদের জন্য আপনার সহায়ক নীতি কি?

উ: আমরা বিপণন, প্রচার, পণ্যের উন্নয়ন/উন্নতি, পরিষেবা প্রশিক্ষণ, বিজ্ঞাপন ইত্যাদি সহ অনেক ক্ষেত্রে সমর্থন করি।

প্র. আপনার কি বিদেশী বাজারে CKD বা IKD সমাবেশ প্রকল্পের অভিজ্ঞতা আছে?

উ: অবশ্যই, আমাদের ইতিমধ্যেই দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকা অঞ্চলে কেডি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট রয়েছে।

গরম ট্যাগ: প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন, চীন প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান সরবরাহকারী